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怎樣控制好螺桿空壓機的油溫？在螺桿空壓機的日常運行中，生產(chǎn)中的螺桿空壓機的油溫一般在80℃-90℃之間，而根據(jù)螺桿空壓機油的運行原理，空壓機油的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質(zhì)將發(fā)生變化。

油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要的因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或冷卻器堵塞;出口壓力過高。

油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。

 




如何控制螺桿空壓機油的溫度?

 

(一)油溫過低的控制方法

油溫過低或者長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

　　
1、加強廠房的密封盒采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

2、保持1-2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

(二)油溫過高的控制方法
長期油溫過高，油質(zhì)變差，空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會加大設(shè)備的磨損?？刹扇∫韵路椒▉斫档陀蜏兀?/span>

1、保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞野是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應(yīng)及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運行。

　　
2、油冷卻器潤滑油的標號在冬季為13機油;在夏季為19機油，郵箱潤滑油的標號為40機油。在選擇潤滑油時，在條件允許的情況下，應(yīng)選擇質(zhì)量好的潤滑油，以保證油質(zhì)減少積碳。

　
3、在油溫溫度長期高于50℃，且循環(huán)冷卻水無法將油溫降下來時，應(yīng)在循環(huán)冷卻水中加入一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度。若通入新鮮自來水仍不能降低油溫，可將新鮮自來水直接通入冷卻器系統(tǒng)，但這樣的時間不宜過長，應(yīng)在1-6天之間為宜。

4、夏季氣溫較高時，油溫長期高于50℃，有時還會超過標準限值60℃。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風;在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

　　
5、夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

　　
6、若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應(yīng)及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時更換新的油或者補充部分新油，通常在3-6個月內(nèi)應(yīng)更換新油。

 


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