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空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應用，在各種行業(yè)中，它擔負著為工廠所有氣動元件，包括各種氣動
空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應用，在各種行業(yè)中，它擔負著為工廠所有氣動元件，包括各種氣動<閥門，提供氣源的職責。因此它運行的好壞直接影響工廠生產(chǎn)工藝。<空壓機的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。該供氣方式雖然原理簡單、操作方便，但存在耗電量高、進氣<閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等問題。
傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)電能浪費分析
1、傳統(tǒng)空壓機的工作狀態(tài)主要有兩種：一種是加載狀態(tài)，另一種是空載狀態(tài)。
(1)加載時的電能消耗 加載狀態(tài)時，在壓力達到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過程中,一定要向外界釋放更多的熱量，從而導致電能損失。另一方面，高于壓力最大值的氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣是一個耗能過程。
(2)卸載時電能的消耗 空載狀態(tài)時，當壓力達到壓力最大值時，空壓機通過如下方法來降壓卸載:關閉進氣閥使<電機處于空轉狀態(tài)，同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調節(jié)方法要造成很大的能量浪費。據(jù)測算，空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的10%～25%,這還是在卸載時間所占比例不大的情況下。換言之，該空壓機20%左右的時間處于空載狀態(tài)，在作無用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下，空壓機<電機存在很大的節(jié)能空間。
2、傳統(tǒng)空壓機壓力控制是上下限控制，首先根據(jù)生產(chǎn)設備的最低壓力要求，設定空壓機輸出壓力的下限，也就是空壓機開始加載的壓力；再在最低壓力上加1帕左右，作為空壓機輸出壓力的上限，即開始卸載的壓力?？諌簷C的輸出工作壓力將在上下限之間波動?？諌簷C的功率消耗和輸出壓力成正比，輸出的壓力越高消耗的功率也越大。從輸出壓力的下限到上限的1帕的壓差將多消耗總功率的7-10%。
3、傳統(tǒng)供氣空壓機系統(tǒng)中，如果有多臺空壓機同時運行，每臺空壓機的輸出壓力都將隨著管網(wǎng)的壓力波動在上下限間波動，所以每臺機都多消耗7-10%的額定功率。
4、傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)中運行參數(shù)的設定不同也會造成空壓機用電量的不同，必須根據(jù)用氣工況進行設定，才能達到最經(jīng)濟的運行效果。
5、傳統(tǒng)空壓機供氣系統(tǒng)由于電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，浪費電能。經(jīng)常卸載和加載導致整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力。
空壓機工作原理
空壓機工作流程如圖1所示：
空壓機恒壓供氣變頻節(jié)能改造方案"
螺桿壓縮機的工作原理可分為進氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1.進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大。此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2.壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸變小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。
3.排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面。此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程。與此同時，轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。
從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。
空壓機恒壓供氣系統(tǒng)改造案例分析
1、原供氣系統(tǒng)介紹
以我們10月改造過某廠美國壽力的二臺空壓機為例，原空壓機供氣系統(tǒng)采用兩臺空壓機工頻供電運行。下限壓力為0.5MPa，上限壓力為0.7MPa。跟據(jù)生產(chǎn)情況白天兩臺同時運行，晚上一臺運行。一般工作情況為工作20分鐘后壓力達到上限0.7MPa，停機5-7分鐘后壓力下降到下限0.5MPa。然后又重新啟動，如此循環(huán)工作。存在問題是由于工作空壓機是用工頻供電運行，電機的頻繁起停，對電機損害特別大，容易加速電機的老化。另外，長期大氣壓供給很容易造成氣管爆裂，后來客戶為了不讓電機經(jīng)常啟動停止直接把卸壓排空閥壓力調至0.5MPa，這樣電機始終處于滿負荷運行，同時也浪費了很大一部分電能，降低了設備使用壽命。根據(jù)實地觀察，空壓機上限設定壓力為0.7MPa，下限為0.5MPa，而我們實際滿足工作用氣壓力為0.5MPa，因而必須實行恒壓供氣，均衡空壓機工作運行，以達到節(jié)能目的。
2、變頻恒壓供氣系統(tǒng)框圖
變頻空壓機工作流程如圖所示：
空壓機恒壓供氣變頻節(jié)能改造方案"
針對空壓機系統(tǒng)供氣控制方式存在的諸多問題，我們對二臺空壓機同時增加兩臺變頻調速器進行恒壓供氣控制。使用一臺160kW通用型<變頻器和一臺110kW通用型<變頻器，增加一臺PLC、一個觸摸屏，一個A/D轉換模塊，對該供氣系統(tǒng)進行節(jié)能改造。根據(jù)要求，我們設計了一套實用性很強的方案，我們把空壓機供氣系統(tǒng)的<儲氣罐壓力作為控制對象，用壓力變送器SP采集<儲氣罐的壓力P轉變?yōu)殡娦盘査徒oPLC自整定控制儀，與觸摸屏的壓力設定值SV作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進行運算，產(chǎn)生控制信號送變頻器，通過變頻裝置來控制電機的工作頻率與轉速，從而使實際壓力P始終接近設定壓力值SV。通過變頻器、壓力<傳感器與PID自整定控制儀的有機結合，構成供氣閉環(huán)自動控制系統(tǒng)，自動調節(jié)空壓機的輸出壓力。使每臺空壓機的利用率均等，增加系統(tǒng)、管道壓力的穩(wěn)定性和可靠性，方便技術員控制和維護設備。
該恒壓供氣控制系統(tǒng)增加了手動自動功能，白天和夜間運行模式自動切換，并保留原有的控制和保護系統(tǒng)。另外，采用該方案后，空壓機電機從靜止到旋轉工作可由變頻裝置來啟動，實現(xiàn)了軟啟動，避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。
3、系統(tǒng)配置
?。?/span>1）硬件采用國內頂尖品牌英威騰公司產(chǎn)品：
1）觸摸屏：VT070-N0CX-N 1臺
2）PLC：IVC1-1410 1臺
3）A/D模塊：IVC1-2AD 1臺
4）變頻器：CHF100A-160G/185P-4 1臺
5）變頻器：CHF100A-110G/132P-4 1臺
（2）變頻器參數(shù)
P0-01=1：設定為1，運行指令由外部端子控制
P0-03=50：最大輸出頻率
P0-04=50：運行頻率上限
P0-05=25：下限頻率設定為25Hz
P0-07=7：頻率指令來源
P0-11=30：加速時間設定為30S，具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求
P0-12=30：減速時間設定為30S，具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求
注：請按實際工況設置參數(shù),以上參數(shù)只能供參考。
空壓機系統(tǒng)節(jié)能分析
1、節(jié)電率分析
1）空壓機屬于恒轉矩負載，即轉矩在不同速度下是相同的，但所需功率和速度成正比關系，所以當轉速降低時所需功率也隨之下降，從而達到節(jié)能的目的。
2）變頻空壓機的壓力設定可以是一點，即可以將滿足生產(chǎn)設備要求的最低壓力作為設定壓力，變頻空壓機將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，調節(jié)空壓機轉速的快慢，甚至消除了空壓機的卸載運行，節(jié)約了電能。
3）由于變頻空壓機使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的波動，從而使系統(tǒng)中所有運行的空壓機都在一個滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失
。
4）由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，只能按最大需求來決定<電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調速，可大大提高運行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。
5）調節(jié)方式（如調節(jié)閥門開度和改變葉片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小<電動機的運行功率。采用了變頻調速后，當需求量較小的情況下，可降低電動機的轉速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。
6）單電動機拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負載的輕重連續(xù)地調節(jié)。而采用了變頻調速后，則可以十分方便地進行連續(xù)調節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機的工作性能。
根據(jù)統(tǒng)計分析所掌握的一手數(shù)據(jù)，初步預算節(jié)電率為20%左右。
2、改造后其它各方面優(yōu)越性
1）可以大量節(jié)約電能；
2）采用獨特的空間矢量（SVPWM）調制方式；
3）操作簡單，具有鍵盤鎖定功能，防止誤操作；
4）電機運行噪聲大大降低；
5）供氣壓力平穩(wěn)，提高了壓力控制精度；
6）空壓機的加卸載次數(shù)大大減少，降低進氣閥運行部件的磨損；
7）具有過載、過壓、過流、欠壓、電源缺相等自動保護功能；
8）在保證潤滑的前提下，對機械方面也是大有益處，由于轉動速度。
大部分時間在低于原設計轉速的情況下運行，各轉動部件的磨損大降低，空壓機的使用壽命得以延長。
綜上所述，采用PID自整定控制儀與變頻器為核心部件構成的變頻恒壓供氣系統(tǒng)，具有很強的實用性，為供氣領域的技術革新，為企業(yè)節(jié)省開支、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、減少設備維護維修，提高企業(yè)形象等各方面開辟了切實有效的途徑。
1）節(jié)電：
160kW電機，運行時間按每天運行20小時，一個月30天，電機工作效率按80%計算，電費為0.6元/度，節(jié)電率按分析所得為30%。
每月節(jié)省電費=電機功率*運行時間*電機工作效率;電費;節(jié)電率=160*20*30*80%*0.6*20%=9216元
2）回收期：投資;月節(jié)電=63000;9216 =6.83個月（約7個月），故按上述工況計算分析，成本投資回收期約為7個月，投資周期短，回報高。如果每天使用更長的時間回收周期會縮短。
3）間接經(jīng)濟效益
減輕了主送電變壓器的負擔、增大了變壓器的寬裕度，因而增加了用戶的負荷使用容量；延長設備的使用壽命20%-30%；提高使用的安全保障，可減少設備維護支出25%-50%；可節(jié)約工時25%-50%。
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